Habíamos previsto visitar Troya y eso hicimos después de desayunar a bordo. Canakkale es la ciudad desde la que parten la mayoría de excursiones hacia esa antigua ciudad, pues dista unos 30 km de aquella. Existe un autobús interurbano que une esta ciudad con Troya, ya que ésta está situada muy cerca de una población a la que va dicho autobús. Era una ciudad desde la que se dominaba la entrada sur al estrecho de Dardanelos, lo que le dió poder, pero también indujo continuos ataques por parte de sus enemigos, con las consiguientes destrucciones y reconstrucciones de la ciudad, contándose hasta nueve "Troyas" a lo largo de la historia.
Con la información de la oficina de turismo local nos dirijimos a la estación central de autobuses para coger el de las 10.30 h, puesto que salen a las medias de cada hora. A las diez y cuarto nos subimos al primero en salir, ya que el billete se paga dentro del autobus - en realidad un microbus -, una vez en marcha. Estuvimos esperando hasta las 10.50 h en que decidimos no esperar mas, pues parece que por falta de suficientes viajeros no iba a salir ese autobús hasta las 11.30 h. Cogimos muy cerca de allí un taxi, y procedimos a negociar el precio del viaje de ida y vuelta, con una espera del taxista de dos horas. Estos taxis tienen una tarifa "oficial" para ir, y volver, a Troya, con una espera de 1 hora de forma que los viajeros puedan visitar bien ese emplazamiento arqueológico. Jaime consiguió que esa espera fuera de 2 horas por el mismo precio. En esta ocasión conocimos la forma de conducir de los taxistas turcos, para los que el Stop, solo es un mero indicativo de frenada. En Estambul profundizaremos en ese conocimiento, que convierte el ir en taxi en un deporte de riesgo. Otra característica de los taxistas turcos es que no suelen tener lleno el depósito de combustible, ya que cuando han de hacer un trayecto medianamente largo, siempre paran para repostar.
Lo primero que nos sorprendió en nuestra visita a Troya es la cantidad de restos arqueológicos que se muestran al visitante, y lo bien organizada que está toda la excavación. Sin duda el patrocinio de una gran empresa como Daimler Benz contribuye enormemente a que todo el emplazamiento esté bien ordenado, y los descubrimientos bien documentados.
El recorrido está muy bien señalizado, lo que facilita la circulación del visitante por todo el recinto, viendo bien como era esa ciudad a lo largo de la historia, en sus distintos periodos.
Hay un área de trabajo de los arqueólogos que está muy bien protegida de las inclemencias del tiempo, del sol y viento: es una zona en donde existía un palacio, en el que se está excavando, y han instalado una carpa.
También existe alguna construcción, como un auditorio al aire libre en el que hoy en día se utiliza para el mismo tipo de actos culturales para los que se construyeron: los conciertos.
Hay mucho, mucho trabajo por hacer, pero todo parece estar bien coordinado. Naturalmente seran muchos años - y recursos económicos - los necesarios para aflorar todo lo que el subsuelo todavía guarda, pero en estos momentos merece la pena visitar Troya. La verdad es que nuestras expectativas se superaron, siendo una visita muy satisfactoria.
De las dos horas para la visita apenas sobra un cuarto de hora si se quiere ver todo con detenimiento. Y en la salida hay un kiosko en el que se puede tomar un zumo o un refresco, ademas de comprar los típicos recuerdos. Después de la visita, regresamos con el taxi a Canakkale. Esta es una ciudad muy turística, sobre todo de turismo interno. Existen varios ferries que la unen a otras ciudades del entorno, como Gelibolu - la antigua Galípoli - y sobre todo a Estambul a través del mar de Mármara.
En Canakkale comimos en un bistró y al terminar hicimos el avituallamiento necesario. Por la tarde, como en cualquier ciudad mediterránea, las calles se llenaron de gente, estando estas muy animadas. Al final del día, el meltemi que había estado soplando durante las 48 horas anteriores fue amainando hasta caer totalmente.
Que interesante. TROYA,
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