Lo que inicialmente se planificó como una
larga singladura entre Kusadasi y Bodrum se ha convertido en tres pequeñas singladuras en las que hemos podido conocer un
puerto muy
agradable - Agathonisi - y un fondeadero
precioso, como Paradise Bay. Hoy nos quedaba la tercera singladura hasta Bodrum.
En Paradise Bay, la
noche ha sido muy tranquila, como ya esperábamos. El
barómetro sigue, a las 9 h, en su nivel mas bajo - 995 mb de presión atmosférica -, teniendo un 50% de humedad relativa y 25º C de temperatura ambiente. Como la singladura de hoy era
corta no hemos tenido prisa para levantarnos. A esa misma hora - las nueve en punto -, levamos ancla, e intentamos ajustar el
windex dentro de la misma cala. Sin embargo, no hay viento suficiente para ello, por lo que no tenemos mas remedio que
posponer este ajuste para mas tarde, cuando se levante el
térmico del día.
Pusimos rumbo 230º - que hemos tenido que ir variando para sortear las decenas y decenas de
piscifactorías que hay en este golfo de Güllück - al arrumbar a la costa Norte de la península de
Bodrum. Como ya hemos escrito anteriormente, Turquía tiene un enfoque productivo muy
industrial, lo que se
traduce, en este caso, en explotaciones muy bien organizadas, con grandes
plataformas de control de las almadrabas, y todos los parámetros - ph, temperatura, etc. - que inciden en esta actividad "
ganadera".
Al estar la mar en
calma hemos podido ver con mucha tranquilidad como hacían esas faenas
recolectoras de pescado a lo largo de este amplio golfo.
Poco antes de las once y media el viento ha ido entrando, y hemos podido ajustar el
windex. Al no ser el viento muy intenso, también hemos podido aprovechar la ocasión para sacar la
mayor y enrollarla de nuevo bien, ya sin arrugas. Esto nos permitirá
izarla cuando el viento sea el adecuado.
Hoy se han visto muchos
delfines, pero actuando de forma diferente a lo habitual: hoy estaban muy centrados en una zona concreta del mar,
saltando fuera del agua como yo nunca los había visto. Debían tener un banco de peces en esa posición, y saltaban para volver a sumergirse sin moverse de la zona.
Ya en otras ocasiones - cerca de Egri Limani, por ejemplo - habíamos visto delfines en las inmediaciones de
piscifactorías, pero no sé si en el caso de hoy se habría roto alguna
red de las almadrabas - lo que suele suceder de vez en cuando - y los peces escapados de ella todavía seguían juntos, sin haberse dispersado lo suficiente. El caso es que los delfines estaban "como locos" con su
pesca.
Al acercarnos a la
península de Bodrum pensamos en costear un poco para ver su costa. En primer lugar
entramos en una amplia
ensenada en la que había bastantes
resorts turísticos. Eran resorts con buenas
instalaciones, tanto a nivel del agua - con plataformas de sombrillas y tumbonas, y de restauración -, como ascensores para eliminar el problema del gran
desnivel existente entre la zona residencial y el mar. En esa
rada había también bastantes barcos
fondeados, además de una marina, sin duda con buenas instalaciones. Es la cara
glamurosa de esta costa. Al doblar una punta, un pequeño cabo, se veía el
Wreck Rock, un
farallón con una curiosa forma que se asemeja a la de un
pecio. En éste hay una luz, ya que es un lugar peligroso para la navegación
nocturna.
A continuación entramos en una cala al final de la cual había una pequeña
playa. Allí fondeamos, pues el fondo era de
arena y algas, para darnos un buen chapuzón y comer. Estabamos solo un par de millas alejados de la ensenada anterior - aquella con buenas instalaciones hoteleras y náuticas -, y nos encontrabamos de nuevo con la
cara oscura de este país: esas playas en las que las mujeres se bañan - mejor dicho, se mojan - totalmente vestidas con sus
chilabas. Esto me lleva [de nuevo] a la reflexión acerca de la "
burbuja del
primer mundo" en el que habitamos - aunque algunos quizás solo estemos en el "1º bis" -, sin apreciar el gran
privilegio que tenemos por vivir en él. No es mas de un 7% la proporción de la población mundial que vive, realmente, en ese llamado primer mundo, y en el que nos encontramos con grupos sociales, amplios grupos sociales, que en lugar de construir y
unir fuerzas para avanzar, tienen una actitud "social" que parece estar guiada por una especie de "
tanathos", social y cultural, marcado por ley de
la entropía. La ley de la
desorganización, de la separación. Es la
regresión, en su expresión social. Que duras son - para nuestra foma de entender la vida - las imágenes de esas mujeres.
Este será nuestro
último baño en aguas turcas. Después del chapuzón, pasamos a la comida, que hoy ha sido: ensalada mixta mallorquina, arroz a la
milanesa, vino tinto, fruta y café con Metaxa. Era un buen momento para descansar, y solo después de casi tres horas en ese fondeadero hemos
levado ancla. En ese camino hacia Bodrum, rodeando su península, hemos pasado a las 17 h por delante de la marina de
Turgutreis, una población muy turística.
Una hora y cuarto después entrábamos en la gran
ensenada de Bodrum, en la que destaca el
castillo de
San Pedro, con gran historial durante las
Cruzadas. Bodrum - la antigua
Halicarnaso - es un puerto en el que se pueden hacer los
despachos de entrada y/o salida de Turquía, y esta era la razón para arribar en él. Lo primero que hicimos fue dirigirnos al muelle en el que esta la
aduana. En el lado de levante había un hueco entre dos veleros, y preguntamos a un marinero que iba en una zodiac si se podía amarrar allí, ya que
necesitábamos hacer "
custom operations". Ese marinero no hablaba inglés, asi que tuvimos que esperar a que fuera a recoger a otro en el muelle y regresara con la
zodiac hasta donde estabamos. Este segundo marinero nos preguntó si esa operación en la aduana era para entrar o para salir del país, y al conestarle que era de salida - es decir, eramos
insiders - nos djo que sí, que podíamos atracar en ese punto. A continuación nos pregunto si teníamos dinero - curiosa pregunta -,dandonos un precio en
USD, ni € ni LT. Este precio nos pareció
desmedido para un atraque a pie de calle, por muy paseo marítimo que fuera. Llamamos entonces por
radio a la marina que hay en Bodrum, y nos dijo que ellos si tenían punto de amarre disponible. Al pregutarles si ellos podían organizar los
trámites del despacho de salida, nos dijeron que
no, que teníamos que contratar un
agente, agente que ellos no proporcionaban. Lo siguiente fue llamar al teléfono del
Harbourmaster de Bodrum que venía en el Pilot, y una amable mujer nos indicó que, dada la hora que era, teníamos que llamar a un teléfono que ella misma nos dió, pero mañana a partir de las 9 h.
Con esa información, decidimos que había que pensar como hacer ese despacho de salida, y al estar
anocheciendo no podíamos perder mas tiempo. Una vez localizado un buen sitio en la rada,
fondeamos inmdiatamente. Esta rada estaba plagada de barcos fondeados, y nosotros nos situamos bastante cerca del castillo de San Pedro.
Las
opciones par hacer aquel despacho eran dos: la primera esperar en Bodrum hasta las 9 h - hora que seguramente sufriría un cierto retraso - para contactar a un agente, e iniciar los trámites. La segunda era ir a
Turgutreis en cuya marina, según el Pilot, había una oficina de la
autoridad portuaria en la que se gestionaba dicho trámite. Y Turgutreis estaba en nuestra
ruta hacia Leros. Pensamos que en un pequeño puerto ese trámite se haría de forma mas
rápida que en una gran ciudad, en cuyo puerto seguro que habría mas de un barco a la
espera de su despacho de entrada y/o salida. Dado que desde Turgutreis hasta el fondeo en Bodrum habíamos tardado mas de hora y media, decidimos levantarnos mañana pronto para estar a las 9 h en su marina, e iniciar allí ese trámite.
Ese era el plan para el día
siguiente.
