Singladura num 16. Bozcaada, la antigua Tenedos

Eran las 6.55 h cuando hemos levado ancla, zarpando de Cinarli Limani. Al salir nos hemos cruzado con uno de esos ferries que van de isla a isla de este archipiélago, y que tienen un diseño distinto al de los grandes que unen a otras islas con el continente.

Casi dos horas después de partir hemos pasado junto a una boya de medición, sobre todo de corrientes, pues poco es el oleaje que hay en este mar. Y dos horas despues nos ha cruzado un velero, con rumbo contrario, a escasos metros. Se ve que las vacaciones se van acabando y hay que regresar al puerto base.

En algunos momentos de la navegación por el mar de Mármara el barco - que ha ido siempre a motor ya que el viento era de apenas fuerza 2 - ha ido a mas de 8 nudos de velocidad, lo que sin duda ha sido por efecto de alguna pequeña corriente a favor.

A las tres de la tarde teníamos el castillo del sultán, en Kilitbahir - la ciudad en la orilla europea frente a Canakkale -, por el través. Es un bonito castillo enfrentado a otro de menores dimensiones situado ya en esta última ciudad, en Canakkale. De esta forma se defendía adecuadamente este estratégico estrecho de los Dardanelos. Media hora después, el GPS marcaba mas de 10 nudos de velocidad, signo evidente de que la corriente nos estaba ayudando por ese tramo del estrecho. El menú de hoy ha sido carne con setas y arroz y una torrija casera que ha preparado Jaime, todo ello con vino de rioja, y acabando con un café con Metaxa.

A las cuatro y cuarto salíamos del estrecho de Dardanelos, cerca de una zona muy amplia de peligrosos bajos, en la parte oriental de esa costa. Es la zona en la que debía estar la explanada y el puerto de Troya, ya que esta ciudad esta situada en una colina no muy lejos de alli. A las 18.00 h hemos arribado al puerto de Bozcaada, después de mas de once horas de navegación. Esta isla es la antigua Tenedos, isla desde la cual el ejercito aqueo organizaba sus ataques a Troya. En este puerto existe un castillo de origen genovés, de los tiempos en los que esa ciudad italiana era un imperio naval, con gran presencia en el Egeo.

Este puerto es en el que hemos visto por primera vez un interesante sistema de guia de muerto, que me parece muy limpio, ya que impide a la guía caer totalmente al fondo, manteniéndola bastante limpia: en su extremo final lleva una pequeña boya que la mantiene a flote. Otra peculiaridad de este puerto es

que el camión cisterna, de suministro de combustible, lleva el surtidor "a cuestas": parecería que un gran surtidor transmite mas confianza sobre la medición del combustible servido que un simple contador. Este es un puerto basicamente pesquero, pero en el que también hay sitio para unos cuantos veleros, o motoras.

El pueblo es bonito, simpático, animado, con vida. Es muy agradable para pasear por él. Quizás sea por ser mas semejante a un pueblo griego que a uno turco. Y las mujeres tienen facciones mas griegas, europeas, que turcas. Después de ordenar cosas a bordo nos hemos ido a cenar a un restaurante cercano al puerto. Hemos pedido ver los pescados que tenían y los salmonetes tenían muy

buena pinta. Por ello, la cena ha consistido en esos salmonetes de roca, realmente deliciosos, junto con un vino blanco de la isla - que sinceramente no valía gran cosa, pero que había que probar ya que tenían vino local -, finalizando con un té turco. Después intentamos tomar un gin-tonic en dos chiringuitos junto al puerto, pero en éstos no servían mas alcohol que cerveza. Asi que nos hemos ido al barco, donde si hay alcohol.

Mañana iremos al continente asiático, a Assos.