Singladura num 20. II. Navegamos hacia Elaea, el antiguo puerto de Pergamo

Al terminar la visita al Askepleion nos encontramos con un problema semejante al que tuvimos al final de la visita a la acrópolis: no teníamos forma de regresar a Bergama, al no haber negociado con el taxista, que nos llevó, el que nos esperara hasta terminar la visita. Y los autobuses que estaban aparcados eran de los grupos de turistas que habían llevado. Al ver a unos ingleses - con los que habíamos coincidido en nuestra visita - que se subian a un coche, Jaime se acercó a ellos y les preguntó si tenían algun inconveniente en acercarnos a la ciudad. Y eso hicieron amablemente, aun siendo pequeño el coche. La mujer hablaba algo de español, y pudo practicarlo un rato, hasta que nos dejaron junto a la estatua de Galeno.

Y ya solo nos quedaba regresar a Dikili. Ibamos a coger un taxi, cuando uno de los taxistas que allí habia nos convenció para que - en lugar de llevarnos a la estación de autobuses para coger nosotros de nuevo el minibus a Dikili - él nos llevara directamente en su taxi hasta el puerto, donde teníamos el barco. Tras una pequeña negociación sobre el precio de esa "carrera", nos montamos en el taxi, para regresar a Dikili. Esto nos supuso un pequeño incremento en el coste total del regreso, pero a cambio ganamos muchísimo tiempo, y con gran confort. Así, a la una menos diez embarcabamos de nuevo, pudiendo zarpar pronto.

Tras la comida, a las dos menos cinco levamos ancla. Lo normal al levar ancla es que con él suba fango y algas, pero no un saco medio lleno de porquería, ni otros restos. Esto era otro indicador de la falta de limpieza de ese puerto. El problema es que llegando en barco, no hay muchas alternativas distintas a este puerto para poder ir a Pergamo: las otras opciones son, el ir en taxi desde un fondeadero que hay unas millas mas al sur que Dikili - desde Bademli -, o desde Ayvalik, mas al norte, y donde hay una marina.

A los tres cuartos de hora izamos velas, con un viento de poniente de fuerza 3, que se mantuvo durante una hora y media. Cada minuto que se navega a vela es precioso, y hay que aprovechar el viento al máximo.

A las cuatro y cuarto arrumabamos a Kadirga Limani, el nombre actual de la rada en la que en la antigüedad estaba Elaea, el puerto de Pérgamo. Unas millas antes de llegar a ella nos encontramos con un largo espigón en construcción: estan construyendo una especie de "super-puerto", que ocupará toda aquella ensenada. Pasada la punta de dicho espigón se entra en una zona dominada por las marismas de la costa norte. Estas marismas generan unos sedimentos arenosos que hacen que las cartas de navegación, y los plotters del GPS, no indiquen de fielmente las sondas reales en la zona.

Eran las 18.05 h cuando fondeamos en Kadirga Limani. Hoy hemos superado las 1.000 millas desde el inicio de la travesía en Skiathos.